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延续第二代帕杰罗
的神话，在销量上被丰田的两款硬派越野车压的抬不起头来，甚至连日产的途乐都比不过。
至于三菱汽车，虽然看到了新一代帕杰罗的销售情况并不理想，但东瀛人那喜欢死磕的性子又犯了，坚决抱着“内嵌式”大梁技术不肯撒手，在v7x之后，又推出了“三代半帕杰罗”的v9x系列，堪称撞破南墙也不肯回头的典范，十分标准的东瀛人的思考问题的方式。
面对山田次郎的回答，张起航当然不会跟他争辩谁对谁错，笑着点头道：“华腾工业集团作为一家缺乏经验和技术积淀的汽车制造企业，在技术的选择方面会相对保守一些，我们还是会倾向于选择传统的非承载式车身结构来开发越野车。”
(本章完)
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