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真的是来自华腾锐界的影响？
但貌似华腾锐界与自己黑金刚、奇兵的价格并不重叠吧？
可虽然如此，赵杰的表情还是严肃了起来，他望着刘兵缓缓的说道：“说说具体原因。”
刘兵说道：“猛一看，好像华腾锐界跟在咱们的黑金刚、奇兵的市场定位并不相同，咱们的车是专业的越野车，而华腾锐界是具备一定四驱越野能力的suv，最重要的是价格区间也不一样，咱们主打的事20万以下的市场，而华腾锐界的最低配都要25万了，正常来说，华腾锐界无论如何都不会抢了咱们的市场，这也是为什么我们一开始没有想到黑金刚、奇兵的销量下滑与华腾锐界有关系的原因。”
赵杰应了一声，示意刘冰继续说——他心里也是这么想的，现在就听刘兵能不能说出花来。
“但我们调研了一圈、尤其是在与那些此前已经在咱们猎豹汽车的4s店下了订单、但最终却取消了订单的客户那儿了解的情况，才发现我们有些自信了，或者说，我们低估了华腾锐界的影响力、也小巧了这款车对越野车市场的冲击力，”刘兵说道：“很多接到我们询问电话的老客户都说，咱们的黑金刚、奇兵的越野性能确实非常不错，毕竟说到底，咱们这两款车就是国产化的三菱帕杰罗v31和v33嘛。
但除了越野性能不错之外，其他的方面比如舒适性、便利性以及空间感都不行。
舒适性方面，咱们的后悬还是硬桥加钢板弹簧，而华腾锐界已经是多连杆独立悬挂了；
便利性方面，华腾锐界全系标配自动挡和定速巡航，在长途出行的时候大大的方便了司机，而咱们的黑金刚还是全系手动挡呢；
至于空间感，咱们的奇兵和黑金刚是带大梁的，车内空间天生就比锐界小了点，而且在隔音降噪方面也差了点儿意思，在跑高速的时候车内噪音也比锐界高了许多……”
赵杰一边听一边点头，尽管他心里不愿意承认，却也不得不承认刘冰说的这些都是切切实实的存在的，之前还不觉得，但现在听刘兵这么一说，他也不得不承认，从这个角度来说，似乎自家的黑金刚和奇兵在产品力上确实是全面弱于华腾锐界，只是他还是有点想不明白，可归根到底，这是两种类型、不同定位的车辆，华腾锐界怎么会对自家的黑金刚、奇兵的销售情况造成影响呢？
而接下来，刘兵也说到了赵杰最关心的问题……
“当时我就向这些客户询问了，问他们‘华腾锐界的价格比奇兵、黑金刚的价格高那么多，为什么你们还是选了锐界？’”
话说到这儿，刘兵差点儿将“你猜他们怎么回答？”这话从嘴里蹦出来，好在他很快意识到现在不是卖关子的时候，控制住嘴巴赶紧说道：“是他们的回答，才让我知道问题出在了哪里……
他们说，你们的黑金刚的价格也不便宜啊，去年的款式，落地价就要20多万了，今年刚刚上市的3.0发动机的，价格和人家华腾的入门级锐界差不多，可动力性能比人家华腾锐界差远了，至于四驱的锐界，虽然要30万出头，但我都能掏出25万了，还差那五六万？”
“轰……”
仿佛一道炸雷在脑中想起，赵杰终于想明白华腾锐界为什么会对自家的黑金刚的销售情况造成冲击了：
黑金刚售价25万出头，华腾锐界的入门车型还不到25万，虽然四驱的华腾锐界要超过30万了，但就像是那个客户说的那样，我都准备掏小30万买你们的黑金刚了，那我还在乎多掏个几万块钱买辆更好的？
花十万买车的人，与花几万、10多万买车的人，情况其实截然不同！
花几万、十几万买车的人，买的车通常都只是紧凑级轿车，属于刚刚满足代步需求、有了一点点面子的那种类型的车，这个价格区间的车，也基本就是他们购买力的上限，你让他们再多拿点钱出来，恐怕很多准购车客户是真的拿不出来了；
但买十万的车的人，情况又不一样了，他们多数都是白领、小企业主等所谓“精英”阶层，不但小有身价、也有了一定的社会地位，所以他们拿出来买车的这笔钱，未必是他们的极限，如果遇到了更好的，不排除他们会临时加价的可能，于是就出现了这种“我都能掏25万了，还差那五六万？”的情况。
而如果将自家的黑金刚和华腾锐界放在一起对比，都不用别人说，赵杰自己心里就明镜似的：除了越野性能之外，黑金刚在其他所有维度都被华腾锐界全面的碾压！
而对于相当数量的黑金刚用户来说，他们确实是需要一辆越野车，但他们真的是需要一辆越野性能如此强悍的越野车吗？
其实也不是。
很多用户其实需要的是一辆有一定越野能力和通过性、底盘高一点、整车舒适度更好、空间更大的suv类产品，只是此前市场上从未有过这类产品，再加上选择惯性，大家也就习惯性的选择猎豹奇兵和猎豹黑金刚，但当华腾锐界这款在上市伊始打着“中大型七座suv”的旗号、现在又开始将口号变成了
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